復活！

2008年4月7日(月)15時56分 KSR

原因不明(2stオイルホースの取り回しが悪かった可能性が高いんですが)のエンジントラブルから早半年…
暖かくなってきたってのもあって、やっとKSRを復活させました。

本当は壊れたエンジンを開けて直そうと思ってたんですが、
ヘッドは外せたんですがどうしてもシリンダーが外れなくて…
結局怪しげな中古エンジンを仕入れて換装してしまいました。
でもこの中古エンジンを載せ終わってチャンバーを付ける時にやってしまいました!
フランジのスタッドボルトを「ベキンッ!!」って　orz
もう一度降ろす気力が無くって、仮留めの排気漏れ状態でターボさんへ。
ベーベー物凄い排気音でしたよｗ
元のエンジンからスタッドボルトを抜いてもらって新エンジン(中古だけど)に付け替えしてもらって、
無事に復活することが出来ました♪
とりあえず動くようにはなったんで、消耗品関係も含めてまたリフレッシュしなきゃ。
ツルツルのリヤタイヤ、サビサビのチェーンは交換必須だなぁ…
チェーンはオイル指して誤魔化してるけどｗ

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コメントはまだありません to 復活！

  • masa より:
    2008 年4 月7 日 18:39:18

    お疲れさんでしたね(笑)
    あの手のナットは1/4の工具じゃないと危険だよ！
    3/8じゃ～オーバートルクですw
    ただでさえ力持ちなんだから(爆)

    Reply
  • たけいけた より:
    2008 年4 月7 日 19:14:01

    ですよね～
    無駄に力があるもんで…

    ってか1/4でやったんですが　orz

    Reply
  • masa より:
    2008 年4 月9 日 10:16:21

    1/4でねじ切るとは・・・(＾ ＾;)
    腕にリミッター付けなきゃね(笑)

    Reply
  • たけいけた より:
    2008 年4 月9 日 16:43:42

    やっぱやりすぎですよねぇ

    手トルクレンチがバカになってるみたいですｗ

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